قطعة صغيرة بـ 30 ريال قد تخبط بمحرك سيارتك! (غطاء الرديتر)
كثير من الناس يستهينون بغطاء الرديتر، لكن الحقيقة هو "صمام الأمان" لدورة التبريد. لو تعطل، ترتفع الحرارة فوراً وقد تفقد المحرك بالكامل.
أهم النقاط في الفيديو:
وظيفة الغطاء: ليس مجرد سدادة، بل هو صمام يتحكم في الضغط داخل دورة التبريد.
علامات التلف: تقطع الربلات الداخلية، صدأ في الزنبرك (الزمبرك)، أو ملاحظة نقص مستمر في موية الرديتر بدون تهريب خارجي.
الضغط الصحيح: كل سيارة لها ضغط محدد مكتوب على الغطاء (مثلاً 0.9 أو 1.1)، وتركيب ضغط خاطئ يسبب انفجار الخراطيم أو نقص التبريد....
نصيحة "ورشة أفضلية1":
لا تشتري إلا غطاء أصلي ومن الوكالة، لأن التجاري يفشل في فتح الصمام عند الضغط العالي، وهذا هو السبب الرئيسي لانفجار الرديتر أو ضرب وجه الرأس.
شاهد الشرح العملي في هذا الفيديو:
[رابط الفيديو: https://www.facebook.com/share/r/18QdsZvfUo/]
#حرارة_السيارة #غطاء_الرديتر #صيانة_وقائية #ورشة_افضليه #نصائح_ميكانيكية #نقص_الموية #afdliyh1
للمزيد من الشروحات الحصرية ومتابعة جديد ورشتنا تابعنا على جميع منصاتنا :
تعليقات
إرسال تعليق